Az 1982 novemberben bejelentett E30-as modell a BMW 3-as sorozatnak msodik genercis tagja lett, mely a bajor gyrnak fnyes sikert hozott. Tizenngy ves gyrtsi peridusa alatt kt s negyed milli darabot ksztettek belle. Az eredeti koncepci a kompakt kt ajts szedn volt, de a sorozat kiegszlt a ngy ajts modellel, a gyri kialakts kabrival s touring-gal. Nem mindegyik E30-as szolglt azonban az ALPINA talaktsok alapjul, Buchloe-ban leginkbb a knny s sportos megjelens ktajts vltozatra s a kabrira ptettek. 1982-ben a sorozat cscst a hathengeres, 139 lers 323i jelentette. Viszonylag kevs autt ksztettek ezzel az erforrssal, 1983 szeptembertl a 323i ugyanezzel a motorral mr 150 lers vltozatban volt kaphat. 1985-ben megjelent a 2.5 literes, 171 lers 325i. Aztn 1986-tl elrhetv vlt a tizenhat szelepes, ngy hengeres, 2.3 literes M3-as. Kezdetben ktszz lers, majd az 1988-ban megjelent Evolution II mr 220 lers volt. Kt vvel ksbb a BMW piacra dobta a 2.5 literes M3 Sport Evolution III-at, melybe mr 238 lers motort szereltek. Ezek voltak azok a BMW modellek, melyeket az ALPINA leginkbb mdostott.
1983 s 1992 kztt az talaktsaikba vagy a kis blokkos M20-as vagy a nagy blokkos M30-as erforrsaikat ptettk. Kis blokkos Alpina E30-as volt a 170 lers C1 2.3, a 185 lers C2 2.5, a 190 lers C1 2.5 s a 210 lers C2 2.7 (ez utbbi 204 lers volt kataliztorral). 1987-ben a C2 2.7 KAT-ot tneveztk B3 2.7 KAT-ra. Ez volt az els olyan kis blokkos modell, mely "B" kdjelzst kapott (a "B" kdot ezt megelzen a nagy blokkos hat hengeresnek tartottk fenn). Nagy blokkos aut volt a 210 lers B6 2.8; a 261 lers B6 3.5, a 254 lers B6 3.5 KAT s a 254 lers B6 3.5S KAT, mely utbbi az M3-on alapult. Angliban Sytner knlt egy Alpina 3-nak elkeresztelt modellt, valamint egy Alpina Sport Pack-et a 325i-hez. (a szerk.) |
AJÁNLOM AZ OLDALT
