A harmadik gener�ci�s 5-�s sorozat 1988. legelej�n mutatkozott be Detroit-ban. Alig volt hosszabb az E28-n�l, nagyobb utaster�vel �s g�mb�ly�tett form�j�val r�gt�n sikert aratott. 1988-ban a cs�csmodell a 211 l�er�s, hathengeres 535i volt, majd 1992-ben megjelentek a V8-as modellek (melyek az E32-es hetes sorozatban is megtal�lhat�ak voltak), a 218 l�er�s 530i, majd a 286 l�er�s 540i. A n�gyajt�s limuzin mellett 1991-ben el�rhet�v� v�lt a touring v�ltozat is. A sport-verzi�t az M5 jelentette, melyet 1988-t�l 315 l�er�s, majd 1991-t�l 340 l�er�s motorral lehetett megv�s�rolni. Az ALPINA 3 h�nappal az els� E34-es megjelen�se ut�n jelent meg saj�t �talak�t�s�val, ez volt a B10 3.5KAT. Nem eg�szen egy �vvel k�s�bb piacra dobta a 360 l�er�s B10 Bi-Turbo-t is. A V8-as m�dos�t�sai 1993 tavasz�n v�ltak el�rhet�v�, el�sz�r a 315 l�er�s B10 4.0 jelent meg, majd ezt k�vette okt�berben a n�gy-ker�k meghajt�s� 231 l�er�s B10 3.0. 1994. m�rcius�ban kij�tt a 340 l�er�s B10 4.6, melynek teljes�tm�nye a gy�ri M5 teljes�tm�ny�vel egyezett meg.

A rendk�v�l n�pszer� B10 3.5KAT-tal az 535i �s a gy�ri M5 k�z�tti �rt k�v�nt�k Buchloe-ban kit�lteni. A BMW gy�ri sport v�ltozattal szemben automata-v�lt�val is rendelhet� volt (n�h�ny jobb korm�nyos kivitel is k�sz�lt bel�le).

A motor jellemz�i:

-3430 k�bcentim�teres 6 hengeres M30-as, k�nny�tett Mahle dugatty�kkal, m�dos�tott hengerfejjel �s nagy teljes�tm�ny� vez�rm�tengellyel (a kompresszi�: 10,0:1),

-kipufog� rendszer: m�dos�tott le�ml� �s kipufog� rendszer,

- az er�forr�s 254 l�er�s volt 6000-es fordulatsz�mon (n�h�ny darab 260 l�er�s aut� is k�sz�lt Angli�ban kataliz�tor n�lk�l),

- nyomat�k: 325 Nm 4000-es fordulatsz�mon,

- gyorsul�s (�ll� helyzetb�l 100 km/h-ra): 7,4 m�sodperc,

- v�gsebess�g: 252 km/h,

Sebess�gv�lt�:

- 5 sebess�ges, manu�lis (opcion�lisan 4 sebess�ges automata),

Differenci�lm�:

- 25%-os sperr (3,73:1-es �tt�tellel),

A fut�m� m�dos�t�sa a szok�sos volt (r�videbb rug�k, BILSTEIN g�zos leng�scsillap�t�k).

Alpina alum�nium kerekek     

- el�l 8,5Jx17 inch; 235/45x17 Michelin MXX gumikkal,

- h�tul 9,5Jx17 inch; 265/40x17 Michelin MXX gumikkal.

Karossz�ria:   

- keskeny ALPINA els� spoiler �s h�ts� spoiler a csomagt�r fed�len;

- szok�sos DekoSet az aut� oldal�n;

- a h�t�r�csra kezdetben az E28-r�l sz�rmaz� B10 3.5 felirat ker�lt, majd ezt k�s�bb kisebb m�ret�re cser�lt�k.

Az utast�r m�dos�t�sai:

- Momo n�gy k�ll�s sport korm�ny - mindig standard tartoz�k volt,

- Alpina �l�shuzat (v�kony k�k �s z�ld cs�kkal) – a b�r �l�shuzat csak extra kieg�sz�t� volt;

- Alpina Recaro els� �l�sek, (vagy a BMW gy�ri sport�l�sei);

- a manu�lis sebess�gv�lt�s modelln�l fa sebess�gv�lt� gomb - Alpina log�val.

Gy�rtott darabsz�m: 572.

A legend�s B10 Bi-Turbo-t 1989. janu�rj�ban mutatt�k be a gy�r huszon�t �ves fenn�ll�sa alkalm�b�l �s azonnal a vil�g leggyorsabb n�gyajt�sa lett. Az Alpina legdr�g�bb aut�ja volt (k�tszer annyiba ker�lt, mint a sz�ria 535i), m�gis viszonylag sokat adtak el bel�le (507 darabot). Minden �talak�t�s Buchloe-ban, bal korm�nyos kivitelben k�sz�lt. Az utols� aut� 1993. j�nius�ban g�rd�lt le a gy�rt�sorr�l.

A motor jellemz�i:

- 3430 k�bcentim�teres 6 hengeres M30-as, k�nny�tett Mahle dugatty�kkal, (a kompresszi�: 7,2:1)

- k�t darab v�zh�t�ses Garrett turb�felt�lt� (manu�lisan v�ltoztathat� turb�nyom�s – 0,4 - 0,8 bar-ig) intercooler-rel,

- m�dos�tott Motronic motorvez�rl� rendszer,

- kipufog� rendszer: Boysen m�dos�tott le�ml� �s h�rom-utas kipufog� rendszer,

- 110 literes �zemanyag tart�ly.

- az er�forr�s 360 l�er�s volt 6000-es fordulatsz�mon (0,4 bar-on 300 PS).

- nyomat�k: 520 Nm 4000-es fordulatsz�mon.

- gyorsul�s (�ll� helyzetb�l 100 km/h-ra): 5,6 m�sodperc.

- v�gsebess�g: 290 km/h.

Sebess�gv�lt�:

- 5 sebess�ges, manu�lis.

Differenci�lm�:

- 25%-os sperr (3,15:1-es �tt�tellel); saj�t olajh�t�vel.

A fut�m� m�dos�t�sa: vastagabb stabiliz�torok �s a szok�sos m�dos�t�sok.

Alpina alum�nium kerekek     

- el�l 8,5Jx17 inch; 235/45x17 Michelin MXX2 gumikkal

- h�tul 9,5Jx17 inch; 265/40x17 Michelin MXX2 gumikkal

Karossz�ria:   

- az E34-es Alpina modellekn�l megismert keskeny ALPINA els� spoiler �s h�ts� spoiler a csomagt�r fed�len;

- szok�sos DekoSet az aut� oldal�n;

Az utast�r m�dos�t�sai:

- a szok�sos Alpina m�dos�t�sok ker�ltek a Bi-Turbo-ba is; + a turb�nyom�s �ll�t�s�hoz a vezet� �l�s mellett elhelyezett m�szer-panel. (a szerk)